Usine de raffinage de pétrole brut de soja

  • Utilisation: toutes sortes de pétrole brut
  • Type: Pour l'utilisation de l'usine de raffinage de pétrole brut de soja
  • Capacité de production: 100-500 tonnes
  • Tension: 380V 440V
  • Article: usine de raffinage de pétrole brut de soja
  • Matériel: acier inoxydable
  • Procédé de raffinage: dégommage, blanchiment, désodorisation
  • Qualités d'huile de soja raffinée: une qualité, deux qualités, trois qualités,
  • Température de désodorisation: 280 degrés
  • Consommation d'argile blanche: 1-3 %
  • Acide phosphorique: 0,2-0,3 %
  • Adoucir l'eau: 150 kg/tonne
  • Consommation d'alcali: 0,8-1,5 kg/tonne de pétrole brut
  • Eau de circulation: 1- 2cm3 /tonne de pétrole brut

Description du produit

Pétrole brut → Désacidification → Dégommage → Décoloration → Désodorisation → Pot de raffinage d’huile raffinée: également appelé réservoir de déphosphoration et de désacidification, sous 60-70 ℃, il se produit une réaction de neutralisation acido-basique avec de l’hydroxyde de sodium, après agitation par boîte de réduction, il peut diminuer l’indice d’acide dans l’huile et séparer l’impureté, le phospholipide qui entrera dans le stock de savon. L’huile peut être raffinée davantage.

Pot de blanchiment: Également appelé blanchiment, pot de déshydratation, il élimine l’eau de l’huile par aspiration. La terre de blanchiment est insufflée dans le pot de blanchiment, après agitation, filtrée par un filtre et change la couleur de l’huile.

Vertical

Pot de désodorisation: Il utilise une plaque en acier inoxydable USU 304, sous vide et à haute température (220240℃), Le système de désodorisation peut éliminer efficacement les acides gras et autres délicatesses rares. faire Parallèlement, la marmite a l’avantage de diminuer la consommation de vapeur et d’éviter l’hydrolyse de l’huile ;

Toute exigence particulière d’expédition, veuillez nous en parler, nous vous aidera à résoudre les problèmes. Si la quantité de marchandises à livrer est relativement faible, les marchandises seront emballées sous forme de caisses en bois d’exportation. Si les marchandises sont expédiées en grande quantité, les marchandises seront directement chargées dans les conteneurs et coupées et renforcées pour éviter que les marchandises n’entrent en collision.

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